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登车桥液压油缸为什么重要?

来源:鲁龙机械 浏览:115 发布日期:2024-02-19 15:34:39【
很多登车桥都是液压传动的,液压传动离不开液压缸。登机桥油缸一般由油缸体、油缸杆和密封件组成。缸体内部被活塞分成两部分。油孔。由于液体的压缩比很小,当油液进入其中一个油孔时,将推动活塞使油液从另一个油孔流出,活塞带动活塞杆伸出,反之亦然。

登车桥上使用的液压缸通常有活塞及活塞杆、缸筒及缸盖、缓冲装置、密封装置、排气装置五部分组成。工作原理与普通液压缸相似。以手动干式千斤顶为例,干式千斤顶其实就是简单的油缸。通过手动提升液压,单向阀进入液压缸。此时进入油缸的液压油由于单向阀不能换向,迫使油缸杆向上,工作时液压油继续进入液压。油缸就这样一直往上往上走,快要往下走时,打开液压阀,使液压油回油箱。这是简单的工作原理,其余的都以此为基础。油缸和油缸的原理基本相同。

液压缸是登车桥重要的部件,但是液压缸在整个设备的维护中并不是很重要,因为液压缸的结构和材料决定了它的承载能力高,结构简单,不易损坏损害。
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